Uvod u povratnu cijev za automobilsko ulje

Sažetak:

Funkcija povratnog voda za ulje u vozilu: Omogućuje povratak viška ulja u spremnik, čime se smanjuje potrošnja goriva. Nemaju sva vozila povratni vod za ulje. Filter povratnog voda […]

Funkcija povratnog voda za ulje u vozilu: Omogućuje povratak viška ulja u spremnik, čime se smanjuje potrošnja goriva. Nemaju sva vozila povratni vod za ulje.

Filtar povratnog voda ugrađen je u povratni vod ulja hidrauličkog sustava kako bi se uklonile nečistoće od metalnog praha i gume iz istrošenih komponenti, osiguravajući vraćanje čistog ulja u spremnik.

Element filtera izrađen je od sintetičkih vlakana i nudi visoku točnost filtriranja, visok kapacitet protoka ulja, mali početni gubitak tlaka i visoku sposobnost zadržavanja prljavštine. Također je opremljen indikatorom razlike tlaka i premosnim ventilom.

Kada se filterski element začepi do razlike tlaka od 0,35 MPa između ulaza i izlaza, emitira se signal prekidača, koji ukazuje na potrebu čišćenja ili zamjene. Ako se sustav odmah ne isključi ili nema nikoga tko bi zamijenio filterski element, premosni ventil koji se nalazi iznad filterskog elementa automatski se otvara kako bi zaštitio sustav. Ovaj se filtar naširoko koristi u hidrauličkim sustavima teških strojeva, rudarskih strojeva, metalurških strojeva i drugih aplikacija.

Većina modernih vozila ima povratni vod za gorivo. Nakon što pumpa za gorivo dopremi gorivo u motor, izgradi određeni tlak i opskrbi mlaznice za gorivo preostalim gorivom, preostalo gorivo se vraća u spremnik goriva kroz povratni vod. Naravno, višak benzinskih para skupljen u spremniku ugljika također se vraća u spremnik kroz povratni vod. Povratni vod vraća višak goriva u spremnik, oslobađajući pritisak benzina i smanjujući potrošnju goriva.

Sustavi za opskrbu gorivom dizel motora obično imaju tri povratna voda. Neki sustavi za opskrbu gorivom dizel motora imaju samo dva povratna voda, bez povratnog voda od filtra goriva do spremnika.

Povratni vod na filtru goriva

Kada tlak goriva koji stvara pumpa za gorivo prijeđe 100-150 kPa, otvara se preljevni ventil u povratnom vodu na filtru goriva, dopuštajući da višak goriva teče natrag u spremnik kroz povratni vod. Povratni vod goriva na pumpi za ubrizgavanje

Budući da je kapacitet isporuke goriva pumpe za gorivo 2-3 puta veći od maksimalnog kapaciteta isporuke goriva pod nazivnim radnim uvjetima pumpe za ubrizgavanje, višak goriva teče natrag u spremnik goriva kroz povratni vod.

Povratni vod goriva na injektoru

Tijekom rada, vrlo mala količina goriva iscuri iz spojne površine između igličastog ventila i tijela ventila. Ovo djeluje kao lubrikant za sprječavanje prekomjernog nakupljanja i protutlaka igličastog ventila, što bi moglo dovesti do kvara. Ovo gorivo se usmjerava kroz šuplji vijak i povratni vod do filtra goriva ili spremnika goriva.

Rješavanje problema:

Povratni vod relativno je neprimjetan sastavni dio u motoru vozila, ali igra ključnu ulogu u osiguravanju pravilnog rada motora. Raspored povratnog voda u vozilu prilično je jedinstven, a curenja ili začepljenja mogu uzrokovati niz neočekivanih problema. Povratni vod za gorivo vrijedan je prozor u rješavanje problema s motorom, omogućujući niz genijalnih pregleda i dijagnostike. Osnovna metoda pregleda je sljedeća: Rastavite povratni vod za pregled kako biste brzo utvrdili radno stanje sustava za gorivo. Da biste utvrdili je li tlak goriva u sustavu goriva motora s elektroničkim ubrizgavanjem goriva normalan, ako mjerač tlaka goriva nije dostupan ili mu je teško pristupiti, to možete neizravno utvrditi promatranjem povratnog toka iz povratnog voda. Konkretno (na primjeru Mazde Protégé): odvojite povratni vod, pokrenite motor i promatrajte povratni tok. Ako je povratni tok brz, tlak goriva je općenito normalan. Ako je povratni tok slab ili ga nema, to ukazuje na nedovoljan tlak goriva, što zahtijeva pregled i popravak komponenti kao što su električna pumpa za gorivo i regulator tlaka goriva. (Tijekom ovog pregleda, upotrijebite crijevo za usmjeravanje goriva koje istječe iz povratnog voda u spremnik kako biste spriječili kontaminaciju i požar.)