Automotive Sklop dovodnog voda za ulje Supplier

1. Definicija temeljnog proizvoda

2. Osnovne razlike između tradicionalnih cjevovoda i sklopa cijevi za napajanje uljem

3. Scenariji primjene u industriji

• Automobilsko područje: isporuka ulja za podmazivanje automatskih mjenjača i sustava s turbo punjenjem
• Industrijsko polje: hidraulički mjenjači teških strojeva i precizni sustavi podmazivanja alatnih strojeva
• Aerospace Field: Dvostruka isporuka goriva i ulja za podmazivanje za male zrakoplovne motore
  
  
  

  Precizno usklađivanje s potrebama industrije za dostavu nafte

  Funkcionalni dizajn sklopa dovodnog voda za ulje u potpunosti ispunjava temeljne zahtjeve isporuke ulja u raznim poljima, a svaka se funkcija ostvaruje njegovom ekskluzivnom strukturom:
  1. Zonska precizna opskrba uljem
     Tijelo pumpe proizvoda ima dvokomorni neovisni dizajn visokotlačne komore niskotlačne komore. Može ostvariti usmjerenu isporuku u skladu sa zahtjevima za tlakom dovoda ulja različitih komponenti u sustavu (npr. visokotlačna komora prikladna je za energetske komponente, a niskotlačna komora prikladna je za komponente za podmazivanje). Time se izbjegava problem neravnoteže tlaka tradicionalnog jednokružnog opskrbljivanja uljem i poboljšava učinkovitost iskorištenja ulja.
  2. Kompatibilna dostava s više medija
     Unutarnja stijenka cjevovoda tretirana je posebnim postupcima protiv korozije i otpornosti na habanje, koji mogu biti kompatibilni s uljem za podmazivanje na bazi minerala, potpuno sintetičkim uljem za podmazivanje i posebnim medijima za podmazivanje zrakoplovne kvalitete. Može se prilagoditi srednjim potrebama različite opreme bez zamjene cjevovoda, uvelike smanjujući troškove prilagodbe opreme.
  3. Praktično rastavljanje, sastavljanje i održavanje
     Usvajanjem modularnog integriranog dizajna, osnovne komponente kao što su pogonski zupčanici, gonjeni zupčanici i nosači kotača za vođenje unaprijed su sastavljeni u integriranu jedinicu. Instalacija na licu mjesta može se dovršiti samo spajanjem sa sučeljima opreme, a komponente imaju visoku zamjenjivost. U slučaju kvara, mogu se brzo zamijeniti, smanjujući vrijeme zastoja opreme radi održavanja za više od 60%.
     
     

     Ključni tehnički pokazatelji i industrijske prednosti proizvoda

     Osnovna izvedba sklopa linije za dovod ulja prošla je rigorozne testove industrijskih standarda (kao što je ISO 4038 test tlaka pucanja i ISO 16750-3 pulsni test vijeka trajanja). Specifični pokazatelji prikazani su u donjoj tablici:
     

     Indikator izvedbe	Parametar proizvoda	Zahtjevi standarda industrije	Prednost izvedbe
     Raspon temperaturne otpornosti	-40℃~180℃	-20℃~120℃	Prilagodljiv radnim uvjetima na ekstremno visokim i niskim temperaturama, kao što su sustavi prijenosa automobila u alpskim regijama i hidraulička oprema pored visokotemperaturnih industrijskih peći
     Razina otpornosti na pritisak	Visokotlačna komora ≤35MPa, niskotlačna komora ≤10MPa	Opći cjevovod ≤20MPa	Zadovoljava potrebe opskrbe uljem pod visokim pritiskom za zrakoplovne motore i tešku hidrauličku opremu bez slabljenja tlaka
     Pulsni život	≥1 milijun ciklusa pritiska	≥500 000 ciklusa	Daleko premašuje industrijske standarde i prikladan je za scenarije industrijske opreme s visokofrekventnim start-stop
     Izvedba brtvljenja	Nema curenja 1000h pod pritiskom od 35MPa	Nema curenja 500h pod pritiskom od 20MPa	Usvajanje integriranih oblikovanih zabrtvljenih spojeva za potpuno rješavanje problema curenja u radnim uvjetima visokog tlaka
     Prilagodljivi promjer cijevi	φ10~φ80	φ15~φ60	Pokriva više specifikacija sučelja opreme s većom prilagodljivošću

     Često postavljana pitanja (FAQ)
     
     

     1. P: Može li se ovaj proizvod prilagoditi sustavima turbo punjenja različitih marki automobila?

        O: Da. Proizvod usvaja standardizirani dizajn sučelja, a cjevovod ima prilagodljivost više promjera od φ10~φ80. Može se spojiti s uljnim sučeljima sustava turbo punjenja različitih marki zamjenom posebnih spojeva. U isto vrijeme, dvokomorni dizajn opskrbe uljem može točno odgovarati potrebama visokog i niskog tlaka ulja sustava turbo punjenja.
        
        
     2. P: Na koje točke brtvljenja treba obratiti pozornost tijekom instalacije?

        O: Tijekom instalacije treba obratiti pozornost na dvije točke: prvo, osigurajte da brtva za brtvljenje na spoju odgovara radnim uvjetima (brtve otporne na pritisak za visokotlačne komore i brtve otporne na ulje za niskotlačne komore); drugo, treba provesti predtlačno ispitivanje nakon spajanja cjevovoda (preporuča se prvo 30 minuta držati tlak na 50% nazivnog tlaka), a zatim staviti u službenu upotrebu nakon što se potvrdi da nema curenja.
        
        
     3. P: Koji su tretmani potrebni pri prelasku između različitih naftnih proizvoda za proizvod?

        O: Zbog potpune kompatibilnosti proizvoda s uljem, nema potrebe za zamjenom cjevovoda prilikom promjene naftnih proizvoda. Potrebno je samo jednostavno ispiranje unutrašnjosti cjevovoda (cirkulirajuće ispiranje novim uljem 2-3 puta) kako bi se dovršila promjena medija, izbjegavajući slabljenje performansi uzrokovano miješanjem različitih naftnih proizvoda.
        
        
     4. P: Koji je redoviti ciklus održavanja proizvoda? Koje komponente treba provjeriti ključ?

        O: Ciklus održavanja u normalnim radnim uvjetima je 6000 sati, a preporuča se skratiti ga na 4000 sati pod visokofrekventnim start-stop ili ekstremnim radnim uvjetima; tijekom održavanja potrebno je usredotočiti se na provjeru integriteta zabrtvljenih spojeva, osjetljivosti ventila za regulaciju tlaka te prisutnost korozije ili istrošenosti unutarnje stijenke cjevovoda. Ako se utvrdi starenje komponente, modularna jedinica može se izravno zamijeniti bez cjelokupnog rastavljanja stroja.